專營巴士檢討委員會報告提45項建議

政府在今年2月大埔公路19死九巴車禍後成立的香港專營巴士服務獨立檢討委員會,委員會去年底已提交報告,報告中共有45項建議,包括建議成立專營巴士安全總監,並建議運輸署成立巴士安全創新基金,資助專營巴士營辦商採用新安全科技。

報告建議運輸署聘獨立顧問,就加裝電子穩定控制系統,具有減速功能的車速限制器及證實技術上可行的所有其他安全裝置,進行成本/效益分析,然後才要求專營巴士營辦商安裝該等裝置;另外要求專營巴士營辦商就超速,減速及加速向車長發出實時警報,以製備這些事件的紀錄。在車長培訓方面,建議運輸署撥款資助車長修讀專門課程,學習處理辱罵他人和憤怒的乘客。

人人手安排方面,在巴士車長工作方面,建議委任識別和管理疲勞駕駛方面的專家加入常設工作小組,成為特設委員,常設工作小組考慮每更14小時的特別更是否符合巴士安全。

九巴發言人稱,歡迎委員會提出的建議,會樂意接受並積極及嚴謹執行。九巴與政府有關部門會緊密合作,投放資源在提升巴士安全設施、有關科技及人才培訓,繼續提供安全及優質巴士服務。新巴/城巴發言人稱,會仔細研究報告內容及各項建議,並儘力配合政府提出的改善措施,進一步加強巴士服務的安全性。

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