政府倡引入專營的士 下周五刊憲

運輸及房屋局以試驗計劃推出六百輛專營的士,透過公開招標批出三個專營權,每個專營權可營運二百輛專營的士,專營期五年,不可轉讓及不能續期。政府下星期五將為《專營的士服務條例草案》刊憲,賦權行政長官會同行政會議批出和管理專營的士服務的專營權。有關的條例草案將於下月八日提交立法會進行首讀和二讀。

條例草案賦權行政長官會同行政會議批出及管理專營權,並訂立規管制度,清楚訂明可用以提供專營的士服務的專營的士的總數,不得超過六百輛;以及訂明專營的士的收費結構,亦會對其他成文法則作出相關及相應修訂。

專營的士的特色是以專營權模式營運,政府可在專營權條款清晰訂明服務水平,並為車輛類型、車廂設施、「網約」安排、安全要求、司機培訓、客戶服務及投訴處理等定下服務標準。政府可透過專營權監管營辦商的服務。若營辦商及司機未能達到專營權所訂的服務水平或標準,政府可對營辦商施加罰則,甚至撤銷專營權。

有議員今在立法會表示,的士業界正面臨人手不足的問題,擔心專營的士司機額外考牌的要求,會加劇人手短缺的情況。同時亦指出因專營的士沒有對車款、專營權費用提出限制,擔心會出現標書質素參差的問題。

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